Euro 2012: w marcu nowy rozkład jazdy pociągów

Czytaj także: Za Ikeą w Krakowie powstaje nowa galeria [ZDJĘCIA]

Dopiero w marcu będzie gotowy rozkład jazdy pociągów spółki InterCity na czas Euro 2012. Specjalny rozkład ma zapewnić sprawną komunikację między miastami-gospodarzami rozgrywek w czerwcu 2012 roku oraz miejscami pobytowymi drużyn. Prace nad siatką połączeń rozpoczęły się dopiero po losowaniu grup finałowego turnieju, tak by była ona jak najlepiej dopasowana do zapotrzebowań kibiców drużyn rozgrywających swoje mecze w Polsce.

Teraz trwają ustalenia dotyczące połączeń międzynarodowych, które w trakcie turnieju są najważniejsze. Dopiero potem kolejarze zabiorą się za ustalanie połączeń regionalnych i lokalnych. - Najbardziej zaawansowane są ustalenia z Ukrainą. Według planów, podczas mistrzostw na Ukrainę ma jeździć dziennie 17 pociągów - większość pojedzie przez Przemyśl i Dorohusk. Łącznie składy będą mogły przewieźć dziennie ok. 9 tys. pasażerów - mówi Janusz Malinowski, prezes PKP InterCity. Przez Kraków na Ukrainę dziennie przejeżdża na razie jeden pociąg nocny relacji Wrocław - Lwów.

- Na czas mistrzostw do pociągu dołączone zostaną kolejne wagony. Nie wykluczamy też, że uruchomimy więcej pociągów jadących przez Kraków - wyjaśnia Beata Czemerajda z biura prasowego PKP InterCity.

Sporo do ustalenia pozostaje w kwestii połączeń z Rosją, która będzie rozgrywała część swoich meczów w Warszawie. - Linia kolejowa na wschód do przejścia granicznego w Terespolu jest w dobrym stanie, więc połączenie będzie dość szybkie i wygodne - wyjaśnia Malinowski.

Dalej jednak nie jest tak dobrze. Od granicy z Białorusią obowiązuje bowiem tzw. szeroki tor, w związku z tym kolejarze muszą opracować system przesiadkowy dla pasażerów. Jednym z zaproponowanych rozwiązań jest zamiana wózka pod pociągiem, tak by mógł on dalej pojechać po polskich torach. To jednak, jak zaznaczają przedstawiciele PKP InterCity, mało efektywne rozwiązanie. Prawdopodobnie więc pasażerowie będą się musieli przesiadać.

- Na stacji w Terespolu dostępny jest też szeroki tor, podróżni musieliby tylko przejść na sąsiedni peron, na którym tor ma stosowaną w Polsce szerokość - zaznacza Malinowski. Czy dalej podróżni pojadą już bez problemów? Tego wciąż nie wiadomo, ponieważ mimo zapowiedzi nie zapadła decyzja dotycząca zaprzestania na czas Euro 2012 remontów 2,3 tys. km torów kolejowych. Dzięki przerwie w pracach remontowych pociągi miały jeździć szybciej. Ostatecznej koncepcji Ministerstwo Infrastruktury wciąż jednak nie wypracowało. Na końcowe ustalenia, także te dotyczące rozkładu krajowego, trzeba poczekać do marca.

Do Euro 2012 przygotowuje się także spółka Przewozy Regionalne, choć decyzje dotyczące uruchamiania dodatkowych składów w pociągach podejmą urzędy marszałkowskie. Wyjątkiem są pociągi interREGIO, które jeżdżą w ramach komercyjnej działalności. - Obligatoryjna korekta rozkładu jazdy nastąpi 1 czerwca 2012 roku. Informacje o ewentualnych zmianach w siatce połączeń interREGIO zostaną udostępnione pasażerom w maju. Na razie trudno powiedzieć, czy będzie w niej więcej pociągów - mówi Michał Stilger z biura prasowego spółki.

Małopolski Urząd Marszałkowski na razie nie planuje uruchamiania dodatkowych pociągów na Euro, choć nie wyklucza takiej możliwości, jeśli zajdzie potrzeba.

Kibiców z pewnością ucieszy fakt, że zarówno spółka InterCity jak i Przewozy Regionalne uczestniczą w programie karty podróżnych Polish Pass. Umożliwia ona wykupienie biletu na transport miejski, kolejowy oraz lotniczy, a także zakwaterowanie w konkurencyjnych cenach. To ma zachęcić fanów futbolu do wcześniejszego planowania podróży, przewoźnikom pozwolić na określenie liczby pasażerów, którzy będą korzystać ze środków transportu.

wsp.: Magdalena Stokłosa

Najlepszy Piłkarz i Trener Małopolski 2011. Weź udział w plebiscycie i oddaj głos!

Uwaga konkurs! Napisz dialog matki z córką i wygraj nagrody

Sprawdź magazyn Gazety Krakowskiej! Bulwersujące zdarzenia, niezwykli ludzie, mądre opinie

Codziennie rano najświeższe informacje, zdjęcia i video z Krakowa. Zapisz się do newslettera!